12月10日,中国建筑业协会在北京隆重举行2023年行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)颁奖大会。甘肃路桥参与承建的延庆至崇礼高速公路河北段荣获鲁班奖(国家优质工程)。路桥集团党委书记、董事长张伟作为获奖单位代表在北京会议中心领取了“鲁班奖”奖杯。
延崇高速公路河北段主线工程全长81.552公里,是2022年北京冬奥会重大交通保障项目,连接延庆赛区和张家口赛区的专用通道,是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程。甘肃路桥先后承建了松山特长隧道斜井及施工便道工程、主体工程ZT4合同段,在崇山峻岭、深沟险壑、地质复杂、冬季漫长的恶劣条件下,高质量高效率地完成了各节点目标。延崇项目开工伊始就明确了质量创优目标,按照“科学管理、事先策划、过程控制、一次成优”的创优原则,配置优质资源,建立了质量保证体系,严细过程控制,质量均衡,亮点突出。项目建设中,重点推广应用了“建筑业十项新技术”中4大项10小项,转化成果5项;获省部级工法3项;获得专利2项;获得中国施工企业管理协会工程建设技术发明奖1项;甘肃省职工优秀技术创新成果优秀奖2项。该项目还荣获创建品质工程隧道工程示范单位、路基工程示范单位、路面品质示范单位、绿色公路典型示范工程“零弃方、少借方”示范单位、2019年度全国公路水运建设“平安工程”冠名、河北省建设工程安济杯奖(省优质工程奖)、2022至2023年度李春奖等诸多荣誉。
“鲁班奖”是中国建筑行业工程质量最高荣誉之一,也是工程建设企业的不懈奋斗的至高追求。1997年,甘肃路桥建设的中川机场飞行区道面工程摘得公司历史上第一个“鲁班奖”,之后20余年,作为甘肃省交通建设领域的主力军,始终秉承“品质、诚信、创新、合作”的黄河铁桥精神,科学管控,精雕细琢,逢山开路,遇水架桥,先后承建了河南机西、四川仁沐、山东潍青及成武、敦当等近700个省内外重点项目,此次甘肃路桥再获“鲁班奖”,这是甘肃路桥人数十载薪火相传、追求卓越的结果,充分体现了甘肃路桥践行工匠精神、打造品质工程、探索应用科技创新成果的不懈追求,才使得“鲁班”不再孤单。
创新引领,激发内生动力。转换增长动能、塑造竞争优势,技术创新为甘肃路桥发展蓄能。近年来,甘肃路桥坚持把科技创新作为推动企业高质量发展的第一动力,以落实“强科技”行动为抓手,通过体制机制创新和技术创新双轮驱动,有力推进创新链和产业链深度融合,以创新链赋能产业链高质量发展,以产业链发展反哺创新链建设。通过一系列的顶层设计,着力培养和提升了内部技术人员的科研意识和能力,已形成科研团队-科创平台-科技创新型企业-高新技术企业的梯次创新培育体系。目前拥有高新技术企业13家,国家级专精特新企业1家,省级专精特新企业3家,科技创新型企业11家;拥有“甘肃省企业技术中心”“甘肃省道面新材料技术创新中心”“甘肃省新型研发机构”等五个省级技术中心和一个博士后工作站,联合兰州大学、中科院兰州化物所组建了甘肃省绿色智慧建造技术产业研究院。优质的创新主体为广大技术人才提供了丰富的创新资源,截止2023年,累计完成国家科技部、交通运输部等科研项目97项,取得国家级工法5项、省部级工法177项,知识产权712件,编制国家标准、交通运输行业标准、地方标准22部,获甘肃省科技奖7项,社会力量科技奖15项。依托建成的6条科技产品生产线,实现科技成果转化产值近30亿元,科技创新对企业发展贡献率进一步提升。
产业延伸,推动持续发展亿博app软件下载。2017年,甘肃路桥在兰州新区投资建设了兰州新区产业园,2019年正式投入使用,建成了甘肃路桥“黑色产业”“1+3+N”的产业布局,形成了“一园区三基地”的沥青产业发展布局,产业园自主开发以改性沥青为代表的9种“黑色系列产品”和快速修复材料为代表的4种“白色系列产品”,掌握了以“Novachip超薄罩面”为代表的5套施工新技术,注册“兆力”“锋睿”品牌商标2个。2022年,引进了废旧轮胎综合利用相关技术,在新区产业园区陆续建成了胶粉、橡胶复合改性沥青、废轮胎(橡胶)热裂解三条废旧橡胶综合利用生产线,实现了废旧轮胎高质化利用。2017年,甘肃路桥在兰州高新区投资建设了智慧交通产业园,引进年产7万吨的护栏板及立柱复合涂层自动生产线,环氧锌基聚酯复合涂层生产线的顺利实施,填补了西北地区该产业的空白,快速发展成为省内唯一一家环氧锌基聚酯复合涂层护栏材料制造企业。2019年,博睿重装产业园开工建设,该产业园拥有目前国内钢结构桥梁制造行业最先进、最完整的博睿重装建成基于5G的钢结构桥梁全流程智能制造生产线。博睿重装公司先后获得省级和国家级“绿色工厂”以及国家级专精特新“小巨人”企业、兰州市“数字车间”等认定称号,累计完成钢结构生产安装26万吨,为“一带一路”重点公路项目建设提供了强力支撑。
数字赋能,打造智慧交通亿博app电脑版网址是多少。甘肃路桥抢抓数字产业化、产业数字化政策机遇,强力推进企业数字化转型发展,抢滩新基建和智慧交通领域,2021年在省内率先建成西北地区首个城市道路开放测试区“甘肃省智慧交通与智能网联汽车综合测试应用示范基地”,为抢占我省智慧交通产业发展制高点奠定了坚实基础。同时顺应新基建和新要素发展趋势,积极推动5G、大数据、云计算等新技术与生产经营深度融合,建成“1+2+3+N”(一个企业级数据中心,企业协同、智慧交通两大板块,主数据、业务数据、智慧工地三项标准,N个应用端)的“数智路桥”智慧管控体系,信息化管理成效在企业发展中的作用日益凸显。甘肃路桥信息化建设获评“兰州市两化融合示范企业”“第六届全国建筑行业精品网站”“第二届全国建筑行业信息化特优案例”“第14届工程建设行业论坛典型案例”“第15届工程建设行业信息化典型案例”“甘肃省建筑业BIM+智慧工地示范工程”等荣誉。
破解难题,提升工程品质。甘肃路桥多年来用实际行动诠释着逢山开路遇水架桥的社会责任,已累计承建高速公路路基工程2584km,高速公路路面工程3083km,桥梁工程531座331km,隧道工程155座264km。
阿尔金山地区是中国四大无人区之首,2016年连接甘青两省的大通道敦当高速阿尔金山特长隧道顺利开工,项目建设团队6年间克服了高寒缺氧、蚊虫肆虐的恶劣环境,创新性的运用帷幕注浆技术解决了7次突泥涌水的地质灾害,实现了隧道安全顺利贯通。康略项目黑马关特长隧道是康略高速公路全线控制性工程,开工建设以来,项目建设团队以工艺工序精细化、施工机械集群化、工程管理信息化、科技创新智能化为抓手,形成了成熟的“四机一模五台套”的隧道全工序机械化集群作业施工模式,有效解决了隧道初期支护、仰拱施工、二次衬砌等方面的通病,克服了穿越断层破碎带、软岩大变形、富水千枚岩等困难,历时1146天顺利贯通。
桑园子黄河大桥是G312线清水驿至傅家窑公路的控制性工程,是甘肃路桥承建的最有科技含量和施工难度的桥梁,是国内8度以上地震烈度区四塔三跨半漂浮体系钢混组合梁最大跨度分幅联塔斜拉桥,主塔于2022年12月30日顺利封顶。项目建设以来,始终坚持以科技创新打造项目亮点、以智慧建造引领项目升级,策划并开展了国内首个“揭榜挂帅”制科研课题,大力推广和应用了诸多“四新技术”和微创新、微改造。联合科研院校先后攻克了国内最大吨位金属消能器、高震区大吨位阻尼器的研发,打破了大吨位抗震产品依赖国外的技术壁垒,首次实现了大吨位阻尼器从设计、制造、试验国产一体化。
甘肃路桥多年来立足陇原大地,围绕我省黄土路基湿陷、多次湿陷的科学问题和黄土公路修筑、病害防治等技术难题开展攻关研究,总结形成陇东湿陷性黄土地区路基修筑成套技术,建成了打庆、二车等高速公路,该技术获得甘肃省科技进步一等奖;围绕河西走廊公路路面工程干旱开裂、盐涨等病害,创新团队研究开发了极旱荒漠盐渍土地区公路修筑成套技术,建成白明、马桥、七瓜等高等级公路,白明高速获得了甘肃省建设工程“飞天金奖”。付出就有回报,甘肃路桥承建的清水驿至傅家窑、康县至略阳高速2个项目获交通运输部品质工程示范工程,渭源至武都高速、两当至徽县高速、敦煌至当金山口高速、临夏双城至达里加高速等4个项目评为“甘肃省品质工程创建优秀案例”;获“鲁班奖”2项,“李春奖”6项,“国优奖”2项,“甘肃省飞天奖”“飞天金奖”“河南省中洲杯奖”“河北省安济杯奖”等省部级优质工程奖32项;兰州南绕城、河北延崇、两徽高速被冠名为“全国公路水运建设平安工程”,承建项目多次受到业主表彰奖励,甘肃路桥品牌的影响力和美誉度持续提升。
百年大计,质量先行。甘肃路桥将牢记“筑路架桥、造福社会”的企业使命,秉承黄河铁桥精神,坚持在攻坚克难中积蓄发展势能、在埋头苦干中塑强专业实力,以专心、专注、专业的管理,以精细、精巧、精湛的技术,打造品质工程甘肃路桥新标杆,努力当好建设交通强国的实践者、服务经济发展的先行者、提升人民幸福指数的承担者。(王海)